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对于成都边坡被动防护网的信息您了解多少呢

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-07-07    作者:
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成都边坡被动防护网的信息,下面就由四川龙盾交通工程小编为你讲解。

钢柱的设计柱间距通常允许有20%的调整量,它给系统的合理布置带来了相当大的发挥空间。比如,通达间距的灵活采用,可以选择最有利于基础的位置,即应尽可能选择局部地形平坦的基岩面,避免选取在松动岩土体或基岩面凹凸不平的位置处,前者在直接钻锚杆孔并用少量沙浆找平后即可实现基座的安装,而后者可能需要开挖基坑来设置砼基础,至少也需要进行局部整平或用砼浇筑平台;

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再比如,当系统的设置走向上有局部沟槽存在时,应通过柱间距的调整来避免将钢柱设置在沟槽内,以保证系统在任何位置处的拦截高度,此时系统底部的悬空部分可以才应额外的柔性网来给予以封闭。

成都边坡被动防护网讲解钢柱连续布置的局部走向在任何情况下都上可以调整的,这种调整通常也是为了选择最方便的施工位置,但若为了施工方便或其他考虑而过多改变相邻钢柱间的走向关系,可能会到来材料消耗的增加,一个最为简单的道理是,沿同一高程直线布置的系统能够实现最大的拦截范围,同时,这种选择还会避免对下拉锚绳的需要。

基础施工   该项工作主要是为了保证锚杆的锚固能力,因此,对本身为基岩或坚硬岩土的位置,就具体化为锚杆孔的钻凿,而对不能直接成孔的松散岩土体位置,则可能包括基坑开挖、砼基础浇筑。

成都边坡被动防护网公司讲解基座及锚杆安装  对直接成孔的锚杆位置,锚杆采用灌注沙浆方式安装,对采用砼基础的地方,锚杆一般在浇筑基础砼的同时直接埋设,钢柱及拉锚绳安装与调试, 从便于安装和确保安装后的钢柱稳定性考虑,钢柱通常必须与拉锚绳同时安装,并在安装后通过拉锚绳张拉段的长度改变来将钢柱调整到设计的安装倾角。但经验表明,支撑绳安装后常常还会改变钢柱的倾角而需要二次调试,因此初次调试不必要求完美。此外,必须注意的是,钢柱及拉锚绳在安装前锚杆沙浆至少要已经过三天的凝固期。

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