高速公路波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观波形护栏协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁钢护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

波形护栏又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。 波形护栏常用规格： 双波波形护栏板：4320＊310＊85＊3／4； 三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4； 波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑； 波形护栏双波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 波形护栏三波立柱：130*130*6 波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距； 波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。 波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路形梁护栏每米重量是多少 高速波形梁护栏每延米的重量计算要综合护栏板、立柱、防阻块或托架、柱帽、螺栓（M16*34；M16*35;M16*170)、端头的重量来考虑。 现简单介绍以作参考 1.波形梁护栏，国标的板子有3个厚、4个厚，也就是3mm和4mm 国标3mm：4320*310*85*3mm重49.16kg/块 国标4mm：4320*310*85*4mm重65.55kg/块 2.立柱一般是114和140的立柱，厚度国标为4.5mm，高度根据实际情况而定。 3.防阻块：178*4.5*200，也有178*3.5*200的，太薄了用的很少。 4.螺栓和端头用的量少，可按实际简单算一下。

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外。起到一个保护作用。

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